▲在工业设计上，获得IF、红点等国际工业设计大奖，已经连续六年居全国首位，遥遥领先北京、上海、广州、杭州等城市。深圳的华为、飞亚达、光启研究院、创新设计研究院、大疆创新、嘉兰图等龙头企业已设立了具备较大规模的设计中心，通过设计创新提高产品品质。
圳长发现一个问题，深圳之所以叫“设计之都”，很大的功劳是平面设计、包装设计和工业设计界的贡献，基本上没有建筑师的事儿！相比于用完即走的产品设计，优秀的建筑设计从外观上到功能上将服务一座城市几十上百年，才更应该好好的设计。
作为超一线城市，深圳有着数量众多，造型各异的摩天大楼及建筑场所，有的让人赏心悦目，也有的让我们不禁要怀疑：“设计之都”深圳到底懂不懂设计？
以下我们来盘点深圳具有争议的几个“深圳设计”：
深圳机场T3航站楼
T3航站楼＂大鹏展翅＂的外观十分霸气，独特的造型打破了传统机场的对称结构，不仅突破了普通机场只有屋顶符合飞行动力学的规范，整个建筑都在完成对飞行器的模拟，而且更令人震惊的细节——— T3航站楼有38000多个天窗，而且每一个天窗都根据深圳当地的阳光角度考虑功用，结构、采光与景观都在完美融合。
因此，T3航站楼曾得到了国际空间设计奖-艾特奖评审团的好评，还获得了最佳交通空间设计奖。
然而这38000多个天窗，分分钟逼死密集恐惧症…如下图：
有人评价说，刚下飞机就看到这些摄人心魄的风景简直要给设计师跪了，这哪是机场啊，简直就是密集恐惧强制治疗中心啊。
也曾有人提出过“合理”的解释：这个设计十分超前，而且根据所处的位置，孔的疏密有不同，在排队安检的区域，孔会更密集，给乘客以紧迫感，好像在告诉你快跟上别掉队，而在候机区域又会变得比较稀疏，好像在告诉你在这里稍作休息吧。
深圳图书馆
从造型上看，深圳图书馆极富现代感，建成时有人评价说：从此以后，深圳将拥有一座"天堂般"的图书馆。
想象一下，在夏日的午后，一个人翻着一本书，感觉有点唯美，还有点强烈，强烈到，你需要打把伞。
据说，设计的本意是为了最大限度地利用自然光。但这个设计要在北方，能吸收阳光，起到保暖作用，也就没什么毛病；可在深圳这么一个四季如夏的地方，就有了一丝丝尴尬了。
深交所新大楼
与央视“大裤衩”师出同门的深交所新大楼，被戏称为“超短裙”，都是出自设计大师库哈斯之手。
对于这栋建筑，网友们褒贬可谓两极分化。赞同者则认为其造型独特，霸气，批评者认为其“被套住”、“像一把十字剑插在地面上”，而且楼形似股市K线图中带有很长上影线的十字星，被吐槽“晦气”，他们笑称这座新大楼是中国股市的缩影，预示着股市难以走好。
库哈斯表示：深圳本身只有20年历史，没有太多的过去，却有很长的现在。建筑物附近都是美式的摩天楼，所以我们创造出更加接近公众的建筑，与都市分享。我们对建筑物可以为都市提供的东西感兴趣，对奇形怪状的建筑物不感兴趣。
话说库哈斯知不知道，深交所下还有一个特别的设计——巨型白铜雕塑《龙盈乾坤》，传闻价格不菲。
大中华国际交易中心
深圳的大中华交易广场曾经入选“全国十大丑陋建筑”。
上榜理由是：“惊叹设计师思维的固化和发展商的迷信和宿命，整个建筑的背影留给了中心区的纽带深南大道，每次路过每次心痛”。
金色罗湖
九十年代，深圳以实用、效率为本闻名于世。有不少建筑都是纯粹的实用主义，结果整座城市（主要是当时的中心罗湖区）都是筒子楼。
但筒子楼跟Iphone一样也有区分的，例如筒子楼s、筒子楼plus、筒子楼土豪金等等。
深圳有两栋金色大楼，一栋是位于深南东路北侧的罗湖商业大厦，一栋是位于南侧的新世纪广场。经常听闻有人称罗湖为“金色罗湖”，不知道是不是拜它们所赐。
“设计之都” 并非建筑设计师的设计之都，这座城市所有的设计都应该面向未来，创造未来。作为生活与美学的连结，设计是对未来生活的预谋。设计之都，才能成为每个深圳人的设计之都。
